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對醫院中心供氧進行精確地計算和設計

2018-12-21 09:38:51??????點擊:

   弗蘭克·博爾曼(Frank Borman)在擔任東方航空總裁期間,曾寫信給我們,承認公司的名字“多少帶點地方性,而且在某些情況下難以引起全國注意。”但他又指出,“這個名字已經叫了47年了。”一個壞名字不管用了多少年也不會變成好名字。醫用設備帶檢修及時,產品市場行情好。此外,東方航空還飛往圣路易斯、新奧爾良、亞特蘭大、丹佛、洛杉磯、墨西哥的阿卡普爾科和墨西哥城。

     我們從東方航空的一個目的地印地安納波利斯來看看東方航空所面臨的問題。東方航空從印地安納波利斯向北飛到芝加哥、密爾沃基、明尼阿波利斯等地。向南飛住路易斯維爾、亞特蘭大、勞德代爾堡。偏偏就沒有往東的航線。再有,東方航空還有一條經營了30多年的飛往波多黎各首府圣胡安的豪華航線。過去,在該市場上,它的份額最大,醫院中心供氧必須按需求分區域對各系統的流量及管道進行精確地計算和設計,才能避免流量不夠發生危險或流量過多造成浪費,并能保證機組選擇的準確性。后來,美航收購了泛加勒比(Trans Caribbean)航空公司。到如今,誰成了圣胡安航線的老大?當然是美航。

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